Leave Your Message

Barisan Pemasangan Enjin Automotif

Barisan pengeluaran automasi enjin, sebagai komponen teras sistem kuasa, menyepadukan teknologi canggih seperti pemesinan berketepatan tinggi, pemasangan pintar dan pemeriksaan digital ke dalam barisan pengeluaran automatiknya, meliputi pembuatan dan pemasangan akhir bahagian utama seperti blok silinder, aci engkol dan omboh. Berikut ialah analisis komprehensif barisan pengeluaran automatik enjin.

    Peralatan dan teknologi automasi teras

    Peralatan pemesinan pintar

    • Sel Pengilangan Fleksibel (FMC):

    Pusat pemesinan melengkapkan semua proses untuk blok silinder (masa penukaran alat ≤ 3 saat)

    • Sistem pampasan penyesuaian:

    Melaraskan parameter pemesinan secara automatik berdasarkan data haus alat

    Sistem Pengurusan Data

    • Sistem MES:

    • Surih data pemprosesan untuk setiap enjin (seperti bulatan aci engkol, tork bolt)

    • Digital Twin:

    • Pentauliahan maya mengoptimumkan masa kitaran pemasangan (mengurangkan masa henti sebanyak 20%)

    Perbandingan barisan pengeluaran enjin biasa

    Jenis enjin

    Ciri-ciri barisan pengeluaran

    Teknologi utama

    enjin petrol kereta penumpang

    Tempoh tinggi (60-90 saat seunit), reka bentuk ringan

    Kawalan ubah bentuk pemesinan badan silinder aloi aluminium

    enjin diesel kenderaan komersial

    Komponen berat (silinder ≥ 300 kg), pemasangan tork tinggi

    Baut galas utama diketatkan

    (500 N·m)

    khusus hibrid

    Stesen kerja gandingan enjin motor elektrik

    Stesen kerja gandingan enjin motor elektrik

    aplikasi teknologi termaju

    Barisan Pengeluaran Enjin (5)
    01

    • Pembelajaran kendiri parameter AI:

    - Mengoptimumkan parameter pemotongan seperti kadar suapan dan kelajuan gelendong berdasarkan data sejarah

    • Penyelenggaraan ramalan:

    - Pemantauan getaran memberi amaran tentang kegagalan galas gelendong

    enjin
    02

    • Teknologi pemotongan kering:

    - Mengurangkan penggunaan cecair pemotongan sebanyak 70%

    • Kitar semula sisa:

    - Mengitar semula cip aluminium melalui pencairan semula (kadar kitar semula ≥ 95%)

    • Reka bentuk modular:

    - Menukar pengeluaran antara enjin anjakan yang berbeza (cth, daripada 1.5T kepada 2.0T) dalam masa 2 jam

    sendinquiry