റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റും അതിന്റെ പ്രയോഗവും

ചൈനയുടെ സാമൂഹിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തോടെ, വിവിധ നഗരങ്ങളിൽ ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങൾ നിരന്നുനിൽക്കുന്നു. നഗരത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ കൂടുതൽ പൂർണ്ണവും സങ്കീർണ്ണവുമായി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതയും കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ പല ഉപയോക്താക്കൾക്കും രണ്ടോ അതിലധികമോ വൈദ്യുതി വിതരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, വികസിത തീരദേശ നഗരങ്ങളിൽ, ലൈൻ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് ഘടകത്തോടൊപ്പം, നഗരത്തിലെ ആധുനിക കെട്ടിടങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത വർദ്ധിച്ചു, കൂടാതെ പവർ ഗ്രിഡും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായി, ഒരു സർക്യൂട്ട് തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, അത് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ തിരിച്ചറിയാനും നന്നാക്കാനും പ്രയാസമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പരമ്പരാഗത വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ സർക്യൂട്ട് ആവശ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യം രൂപപ്പെടുകയും പരമ്പരാഗത വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ അനിവാര്യമായിത്തീരുകയും ചെയ്യുന്നു. റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റുകളുടെ നിലനിൽപ്പ് ഈ വൈരുദ്ധ്യത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ പരിഹാരം നൽകുന്നു.

റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റ് എന്നത് ലോഹത്തിലോ നോൺ-മെറ്റാലിക് ഇൻസുലേറ്റഡ് കാബിനറ്റിലോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതോ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇന്റർവെൽ ടൈപ്പ് റിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് പവർ സപ്ലൈ യൂണിറ്റായി നിർമ്മിച്ചതോ ആയ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ്, ഇതിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം ലോഡ് സ്വിച്ചും ഫ്യൂസും സ്വീകരിക്കുന്നു, ലളിതമായ ഘടന, ചെറിയ വോളിയം, കുറഞ്ഞ വില എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളോടെ, വൈദ്യുതി വിതരണ പാരാമീറ്ററുകളും പ്രകടനവും വൈദ്യുതി വിതരണ സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. നഗര റെസിഡൻഷ്യൽ കമ്മ്യൂണിറ്റികൾ, ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങൾ, വലിയ പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾ, ഫാക്ടറികൾ, സംരംഭങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ലോഡ് സെന്ററുകളിലെ വിതരണ സ്റ്റേഷനുകളിലും ബോക്സ്-ടൈപ്പ് സബ്സ്റ്റേഷനുകളിലും ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ചൈനയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റുകൾ പ്രധാനമായും ലോഡ് സ്വിച്ച്, ഫ്യൂസ് കാബിനറ്റുകൾ, എയർ ഇൻസുലേറ്റഡ് ലോഡ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾ, തുടർന്ന് വാക്വം ലോഡ് സ്വിച്ച് കാബിനറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ്. മുൻകാലങ്ങളിൽ, ഗാർഹിക ലോഡ് സ്വിച്ചിന് മോശം കോൺടാക്റ്റ് എക്‌സ്‌റ്റിംഗുഷിംഗ് പ്രകടനം ഉണ്ടായിരുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് ഓപ്പറേഷനായി മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിച്ചിരുന്നില്ല, ഫോൾട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് ശേഷി ചെറുതായി, പ്രവർത്തനം എളുപ്പമായിരുന്നില്ല, ഹ്രസ്വകാല വൈകല്യങ്ങൾ ഈ പോരായ്മകൾ, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ കാബിനറ്റിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിമിതപ്പെടുത്തി, കൂടാതെ റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റുകൾ സ്വിച്ച് ഗിയർ കാബിനറ്റുകൾക്ക് പകരം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ മാത്രമായി മാറ്റി.

ലോഡ് സ്വിച്ചിലും ഫ്യൂസ് കോമ്പിനേഷൻ റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റിലും, ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് കറന്റിനെ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കറന്റ്-ലിമിറ്റിംഗ് ഫ്യൂസാണ് ഫ്യൂസ്, കൂടാതെ ഓപ്പണിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഫ്യൂസ് ഉരുകുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആർക്ക് ക്വാർട്സ് മണൽ ഉപയോഗിച്ച് സർക്യൂട്ട് തകർക്കുന്നു, അതേസമയം ലോഡ് സ്വിച്ചിന്റെ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റോറേജ് ഇംപാക്റ്റർ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഫ്യൂസ് ഫയറിംഗ് പിൻ ലോഡ് സ്വിച്ചിന്റെ മൂന്ന് പോൾ കോൺടാക്റ്റുകളെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മുഴുവൻ ഓപ്പണിംഗ് പ്രക്രിയയും വിപരീത സമയ പരിധിയുടെ സമയ സവിശേഷതകൾക്കനുസരിച്ച് തുറക്കുന്നു. 10ms-നുള്ളിൽ, തകരാറുള്ള പവർ സപ്ലൈ വേഗത്തിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഫേസ് പവർ സപ്ലൈ നഷ്ടപ്പെട്ടതിന്റെ പ്രതിഭാസം ദൃശ്യമാകുന്നത് എളുപ്പമല്ല. ചെറിയ പ്രവർത്തന സമയം കാരണം, ട്രാൻസ്ഫർ കറന്റ് (ഫ്യൂസിന്റെ ഫ്യൂസ് ഉരുകുന്നു, അതിനാൽ ലോഡ് സ്വിച്ച് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയിലും സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റോറേജ് ഇംപാക്റ്റർ ലൈൻ വഹിക്കുന്ന ഫോൾട്ട് കറന്റായിരിക്കും) പീക്ക് ഫോൾട്ട് കറന്റിനേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് അതിന്റെ ലൈനുകളും ഉപകരണങ്ങളും ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ലോഡ് സ്വിച്ചും ഫ്യൂസ് റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റ് സംരക്ഷണവും സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാണ്, കൂടാതെ ലൈൻ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട് കറന്റ് കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമില്ല, മാത്രമല്ല ലൈനിന്റെ വിലയും ലാഭിക്കുന്നു. റിംഗ് മെയിൻ യൂണിറ്റിന്റെ ഘടന ഒതുക്കമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനം കാർട്ട്-ടൈപ്പ് കാബിനറ്റിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. ഇതിന്റെ ഫ്രെയിം വലുപ്പം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, അതേസമയം ഇത് മതിലിനോട് ചേർന്നോ മതിലിൽ നിന്ന് അകലെയോ സ്ഥാപിക്കാം. ഇതിന്റെ ചെറിയ കാൽപ്പാടുകൾ സിവിൽ നിർമ്മാണ ചെലവുകളും ലാഭിക്കുന്നു.