ដំណោះស្រាយរោងចក្រផលិតម៉ូតូ

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិរបស់ម៉ូតូគឺជាប្រព័ន្ធផលិតកម្មទំនើបដែលរួមបញ្ចូលវិស្វកម្មមេកានិច បច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្ត និងការគ្រប់គ្រងឌីជីថល ដែលគ្របដណ្តប់ដំណើរការស្នូលដូចជាការផ្សារស៊ុម ការលើកម៉ាស៊ីន និងការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ខាងក្រោមនេះផ្តល់នូវការវិភាគស៊ីជម្រៅពីវិមាត្របី៖ ប្លង់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម បច្ចេកវិទ្យាស្ថានីយការងារសំខាន់ៗ និងកម្មវិធីប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃ។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិរបស់ម៉ូតូសម្របទៅនឹងប្រភេទផលិតផលចម្រុះតាមរយៈប្លង់ភាពបត់បែនខ្ពស់ ធានាបាននូវគុណភាពនៃការដំឡើងគន្លឹះជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យម៉ាស៊ីន និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងកម្លាំង។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

ការវិភាគបច្ចេកវិទ្យាស្ថានីយការងារស្នូល

ស្ថានីយ៍ផ្សារដែក

• អង្គភាពផ្សារដែក៖

◦ មនុស្សយន្តផ្សារ 6 អ័ក្ស (FANUC/Yaskawa) បញ្ចប់ការផ្សារពហុមុំ

◦ ការកែតម្រូវផ្លូវតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមឡាស៊ែរ (ផ្តល់សំណងសម្រាប់ការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅ ± 0.2mm)

◦ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗ៖ ល្បឿនផ្សារ 1.2m/min, ការពារឧស្ម័ន (80% Ar + 20% CO₂)

ស្ថានីយការងារដំឡើងម៉ាស៊ីន

• ប្រព័ន្ធតម្រឹមរូបភាព៖

◦ កាមេរ៉ា 3D កំណត់ទីតាំងរន្ធត្រចៀកលើកម៉ាស៊ីន (ភាពត្រឹមត្រូវ ± 0.1mm)

◦ សំណងដែលអាចបត់បែនបាននៃស៊ីឡាំងអគ្គិសនី Servo (ជួរគ្រប់គ្រងកម្លាំង 50-200N)

• Bolt ឆ្លាតវៃរឹតបន្តឹង

ស្ថានីយការងារដំឡើងកង់

• ប្រព័ន្ធកំណត់អតិផរណា និងកម្លាំងបង្វិលជុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖

• សម្ពាធអតិផរណា៖ 250 kPa ± 5% (ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយខ្លួនឯង)

• ការរឹតបន្តឹងគ្រាប់អ័ក្ស៖ 80 N·m ± 2%

• ការកែតម្រូវសមតុល្យថាមវន្ត៖

• ភាពជាក់លាក់នៃការបញ្ចុះទម្ងន់៖ 0.5 ក្រាម, កម្រិតតុល្យភាព ≤ G16 (ISO 1940)

ស្ថានីយការងាររួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

• ប្លង់ស្វ័យប្រវត្តិនៃខ្សែភ្លើង៖

• ការណែនាំអំពីបន្ទះខ្សែភ្លើងបីវិមាត្រ + ខ្សែភ្លើងមនុស្សយន្ត (កាំពត់ ≥ 5D)

• ការធ្វើតេស្តមុខងារ ECU

ដំណោះស្រាយឧស្សាហកម្មជាក់លាក់

០១

ភាពខុសគ្នានៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មម៉ូតូអគ្គិសនី

• ការដំឡើងកញ្ចប់ថ្ម៖

- មនុស្សយន្តប្រើកាវកម្ដៅ (កំរាស់ 1mm ± 0.1)

- តេស្តអ៊ីសូឡង់ (DC 1000V, ធន់ទ្រាំ≥ 20MΩ)

• ការតម្រឹមម៉ូទ័រ៖

- ការក្រិតឡាស៊ែរនៃម៉ូទ័រ និងសមបត់ខាងក្រោយ (≤0.05mm)

០២

លក្ខណៈនៃខ្សែផលិតកម្មរថយន្តប្រណាំងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។

• ដំណើរការស៊ុមកាបូនជាតិសរសៃ៖

• ការស្កែនអ៊ុលត្រាសោនសម្រាប់រកមើលពិការភាព delamination (គុណភាពបង្ហាញ 0.1mm)

• កៅអីសាកល្បងថាមវន្ត៖

• ការធ្វើតេស្តរំញ័រក្រោមលក្ខខណ្ឌក្លែងធ្វើល្បឿនរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ការវិភាគប្រៀបធៀបអត្ថប្រយោជន៍

សូចនាករ	ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មប្រពៃណី	ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិ	រឹមកែលម្អ
ពេលវេលាក្នុងមួយឯកតា	3.2 ម៉ោង។	1.1 ម៉ោង។	66%↓
អត្រាត្រឡប់មកវិញ	2.7%	0.4%	85%↓
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	18 kW · ម៉ោង / ឯកតា	9.5 kW · ម៉ោង / ឯកតា	47%↓