Indonesian
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
2.JPG
1.jpg
3.JPG
IMG_2363.JPG
7.JPG
6.JPG

Lini Perakitan Sepeda Roda Tiga Listrik/Utilitas

Lini produksi perakitan otomatis roda tiga merupakan sistem manufaktur cerdas yang dirancang khusus untuk roda tiga barang, roda tiga listrik, dan model lainnya. Sistem ini mengintegrasikan proses inti seperti pengelasan rangka, integrasi sistem penggerak, dan perakitan boks kargo. Berikut analisis teknis lini produksi: Pemilihan jenis lini produksi

• Jalur berbentuk U: cocok untuk kendaraan roda tiga pengangkut barang berukuran kecil dan menengah (muatan ≤ 1 ton), waktu siklus 3-5 menit per unit

• Garis lurus + AGV: digunakan untuk kendaraan roda tiga pertanian tugas berat (muatan ≥ 2 ton), waktu siklus 8-12 menit per unit

• Desain modular: kompatibel dengan peralihan cepat antara model bahan bakar dan listrik (waktu pergantian ≤ 30 menit)

    Hubungi kami

    Solusi teknologi stasiun kerja inti

    Lini Produksi Sepeda Roda Tiga (6)

    1. Stasiun pengelasan sasis

    • Unit pengelasan robot:

    ◦ Pengelasan kolaboratif robot ganda (kapasitas beban 25 kg, posisi ulang ±0,08 mm)

    ◦ Kompensasi penglihatan laser untuk deformasi termal (kompensasi maksimum ±1,2 mm)

    2. Stasiun kerja perakitan poros belakang

    • Pemasangan tekan diferensial:

    ◦ Servo press (tekanan 80±2kN) dikombinasikan dengan proses pengepresan termal (dipanaskan hingga 150℃)

    • Pemasangan rem:

    ◦ Pengisian minyak rem otomatis (volume cairan ±2ml)

    ◦ Pengencangan alat pneumatik (torsi 120N·m±3%)

    3. Stasiun kerja pembentukan kotak kargo

    • Unit pembengkokan cerdas:

    ◦ Mesin pembengkok CNC (panjang pembengkokan 3m, kesalahan sudut ≤0,5°)

    ◦ Sistem penggantian die otomatis (penggantian die ≤3 menit)

    • Robot yang memukau:

    ◦ Penempatan paku keling yang dipandu penglihatan (kesalahan jarak ±0,3 mm)

    4. Stasiun kerja sistem kelistrikan

    • Otomatisasi rangkaian kabel:

    ◦ Stasiun kabel 3D + lengan robot (radius tekukan ≥ 4 kali diameter kabel)

    Perbedaan lini produksi model yang umum

    Jenis model kendaraan

    karakteristik lini produksi

    persyaratan proses khusus

    sepeda roda tiga kargo

    Pengelasan yang diperkuat pada kotak kargo tugas berat

    Kekuatan tarik sambungan las

    ≥ 350 MPa

    sepeda roda tiga listrik

    mekanisme penggantian cepat paket baterai

    Desain anti-penyisipan yang salah pada konektor (gaya penyisipan ≤5N)

    kendaraan roda tiga pertanian

    Pemasangan alat pengangkat hidrolik

    Tekanan uji untuk silinder hidrolik adalah 12 MPa ± 5%

    Peralatan dan Perkakas Utama

    4
    1. Sistem Pengangkutan: Jalur pelat rantai, pengangkut sabuk atau pengangkut roda gesek.

    2. Alat Perakitan:

    a. Perkakas pneumatik: Kunci pneumatik, senapan angin (digunakan untuk mengencangkan baut torsi besar seperti pada roda dan sistem suspensi).

    b. Perkakas listrik: Kunci torsi elektrik (digunakan untuk memberikan torsi tertentu pada saat mengencangkan komponen utama).

    c. Perkakas manual: Berbagai kunci pas, obeng, tang, dll.

    3. Peralatan Deteksi:

    a. Stasiun Pengujian Listrik: Digunakan untuk memeriksa dengan cepat apakah fungsi pengontrol, motor, dan instrumen normal.

    b. Penguji kinerja pengereman (digunakan oleh beberapa produsen besar).

    c. Mesin penyeimbang dinamis roda (untuk sepeda roda tiga listrik berkecepatan tinggi).

    sendinquiry