Croatian
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

Proizvodna linija električnih vozila

Automatizirana proizvodna linija za električna vozila (EV) integrira pametnu proizvodnju, digitalno upravljanje i zelenu tehnologiju, pokrivajući ključne procese poput štancanja, zavarivanja, lakiranja, sastavljanja baterija i konačne montaže. Ovdje je sveobuhvatna analiza automatizirane proizvodne linije za električna vozila. Automatizirane proizvodne linije za električna vozila pokreću automobilsku industriju prema modularizaciji, niskoj karbonizaciji i inteligenciji. U sljedećem desetljeću,integrirani dizajn lijevanja pod pritiskom, integracija solid-state baterija i sveobuhvatna optimizacija umjetne inteligencije postat će ključni konkurentski fokusi.

    Kontaktirajte nas

    Značajka Ev linije

    4
    1
    2

    1. Visoko modularni dizajn

    Baterija, motor i elektronički upravljački sustav („tri električna“ jezgra) usvajaju standardizirane module, što omogućuje brzu montažu i fleksibilnu prilagodbu različitim modelima vozila.

    2. Visok stupanj automatizacije i inteligencije

    Široko korišteni industrijski roboti (kao što su u procesima montaže baterija, zavarivanja i bojanja), imaju stopu automatizacije koja može doseći preko 90%.

    3. Proizvodnja baterija je ključna karika

    Potrebno je samostalno izgraditi proizvodnu liniju baterija (uključujući proizvodnju ćelija, pakiranje paketa i integraciju BMS sustava), što čini oko 40% ukupnih troškova vozila. Postoje izuzetno visoki zahtjevi za čistoću i preciznost (na primjer, proizvodnja litij-ionskih baterija mora se provoditi u suhom okruženju).

    4. Fleksibilni proizvodni kapacitet

    Podržite koprodukciju više modela na istoj liniji (na primjer, Teslina tvornica u Šangaju može istovremeno proizvoditi Model 3 i Model Y) i prilagodite parametre proizvodne linije putem softvera.

    5. Koncept zelene proizvodnje

    Optimizirajte potrošnju energije na proizvodnoj liniji (kao što je recikliranje energije kočenja za fazu testiranja) kako biste smanjili emisije ugljika. Integracija procesa recikliranja baterija (neki proizvođači uspostavljaju sustave recikliranja zatvorene petlje).

    Usporedba tipičnih slučajeva proizvodne linije

    Proizvođač automobila

    karakteristike proizvodne linije

    stopa automatizacije

    Tesla

    integrirano lijevanje pod pritiskom + izravna veza 4680 baterija na šasiju

    postizanje učinkovitosti od 95%.

    SVIJET

    Integracija od ćelije do paketa (CTP) baterija u blade bateriji

    85%

    Volkswagen MEB

    standardizirana modularna platforma (podržava ID.3/ID.4, itd.)

    90%

    Trendovi u industriji

    4

    1. Fleksibilna proizvodnja

    • Kompatibilnost na istoj proizvodnoj liniji:

    - Potpuno električna/hibridna/vozila na gorivne ćelije

    - Limuzine/SUV-ovi/pickupovi

    2. Suradnja čovjeka i stroja (kobot)

    • Sigurnosni standardi:

    - ISO/TS 15066 (udarna sila ≤ 150 N)

    • Scenariji primjene:

    - Spajanje kabelskog svežnja, precizna montaža komponenti

    3. Tvornica s nultom emisijom ugljika

    • Zeleno napajanje: integrirana energija vjetra, sunca i skladištenja

    • Recikliranje materijala: stopa iskorištenja aluminija u zatvorenom krugu ≥ 95%

    sendinquiry