Liña de montaxe de motores de automóbiles
Equipos e tecnoloxía de automatización básica
Equipos de mecanizado intelixentes
• Célula de Fabricación Flexible (CMF):
Un centro de mecanizado completa todos os procesos para o bloque de cilindros (tempo de cambio de ferramenta ≤ 3 segundos)
• Sistema de compensación adaptativo:
Axusta automaticamente os parámetros de mecanizado en función dos datos de desgaste da ferramenta
Sistema de xestión de datos
• Sistema MES:
• Datos de procesamento de rastrexo para cada motor (como a redondez da cambota, o par de torsión dos parafusos)
• Xemelgo dixital:
• A posta en servizo virtual optimiza o tempo do ciclo de montaxe (reduce o tempo de inactividade nun 20 %)
| Tipo de motor | Características da liña de produción | Tecnoloxías clave |
| motor de gasolina de turismos | Tempo alto (60-90 segundos por unidade), deseño lixeiro | Control de deformación da mecanización do corpo do cilindro de aliaxe de aluminio |
| motor diésel para vehículos comerciais | Compoñentes pesados (cilindro ≥ 300 kg), montaxe de alto par de torsión | Parafusos de rolamento principal axustados (500 N·m) |
| específico de híbridos | Estación de traballo de acoplamento de motor eléctrico | Estación de traballo de acoplamento de motor eléctrico |
aplicación de tecnoloxía de vangarda
• Autoaprendizaxe de parámetros de IA:
- Optimiza os parámetros de corte, como a velocidade de avance e a velocidade do fuso, en función dos datos históricos
• Mantemento preditivo:
- A monitorización de vibracións avisa de fallos nos rolamentos do eixo
• Tecnoloxía de corte en seco:
- Reduce o consumo de fluído de corte nun 70 %
• Reciclaxe de residuos:
- Recicla anacos de aluminio mediante refundición (taxa de reciclaxe ≥ 95 %)
• Deseño modular:
- Cambia a produción entre motores de diferentes cilindradas (por exemplo, de 1,5 T a 2,0 T) en 2 horas



