Leave Your Message

Siostam Stòraidh is Ath-tharraing Fèin-ghluasadach (AS/RS)

'S e siostam taigh-bathair ùr-nodha a th' ann an taigh-bathair trì-thaobhach (An Taigh-bathair Stereoscopach), ris an canar cuideachd taigh-bathair fèin-ghluasadach (AS/RS, Siostam Stòraidh is Ath-lorg Fèin-ghluasadach), a bhios a' cleachdadh sgeilpichean àrda, uidheamachd stòraidh is ath-lorg fèin-ghluasadach, agus siostaman riaghlaidh snasail gus stòradh àrd-dùmhlachd, riaghladh mionaideach, agus sruthadh èifeachdach bathar a choileanadh. Am measg nam prìomh fheartan aige tha cleachdadh àrd àite, ìrean àrda de fèin-ghluasad, agus comasan làidir riaghlaidh fiosrachaidh. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an saothrachadh, logistics, e-mhalairt, cungaidhean-leigheis, agus gnìomhachasan eile.

    A
    B
    C

    Tuairisgeul

    • Structar: ​​A’ cleachdadh sgeilpichean structar stàilinn, le àirdean mar as trice eadar 5 agus 50 meatair (agus eadhon nas àirde), le àiteachan stòraidh dùmhail.

    •Crann cruachaidh:- Crann cruachaidh trannsa: A’ gluasad taobh a-staigh trannsa an taigh-bathair gus bathar a stòradh agus fhaighinn air ais (astar 1~3 m/s).- Siostam carbaid màthair-chloinne: Bidh iomadh crann cruachaidh ag obair còmhla gus èifeachdas a leasachadh.

    • Gluasad-siubhail:- Gluasad-siubhail ceithir-shligheach: Faodaidh e obrachadh air slighean còmhnard is dhìreach airson stòradh is faighinn air ais bathar gu sùbailte.- Gluasad-siubhail ioma-ìre: Ag obair le lioftaichean gus bathar a ghiùlan gu sgiobalta taobh a-staigh àite trì-thaobhach.

    • AGV/AMR: Air a chleachdadh airson còmhdhail stuthan gu fèin-ghluasadach taobh a-staigh thaighean-bathair, ag amalachadh gu rèidh le siostaman stòraidh àrd-thogalach.

    • Loidhnichean giùlain rolair/crios: Ceangail raointean a-steach, a-mach, agus seòrsachaidh.

    • Àrdairean: Còmhdhail bathar gu dìreach eadar diofar làir no ìrean sgeilpichean.

    • WMS (Siostam Riaghlaidh Taigh-bathair): Stiùirich clàr-stuthan, leasaich ro-innleachdan stòraidh (leithid FIFO).

    • WCS (Siostam Smachd Uidheam): Clàraich obrachadh chrannan cruachaidh, shuttlean, msaa.

    Na buannachdan a tha an lùib taigh-bathair 3D

    tomhas coimeas

    taigh-bathair traidiseanta

    Taigh-bathair 3D

    ìre cleachdaidh àite

    30% ~ 50%

    80% ~ 95%

    Earbsa daonna

    Feumaidh àireamh mhòr de luchd-obrach

    Gu tur fèin-ghluasadach, a’ lughdachadh saothair dhaoine le còrr is 70%

    Èifeachdas ruigsinneachd

    slaodach (an urra ri forcaichean-togail làimhe),

    luath (faodaidh astar crann cruachaidh ruighinn 200 paileat san uair)

    Cruinneas riaghlaidh

    buailteach do mhearachdan (clàradh làimhe)

    100% ceart (tracadh fèin-ghluasadach an t-siostaim)

    Suidheachaidhean iomchaidh

    stòradh beag-sgèile, tricead ìosal

    bathar àrd-tricead, mòr-sgèile, àrd-luach.

    Iarrtas

    An Taigh-bathair Stereoscopach (3D)
    01

    Saothrachadh:

    • Stòradh fèin-ghluasadach phàirtean chàraichean agus co-phàirtean dealanach.

    • Riaghladh dùmhlachd àrd de stuthan amh agus thoraidhean crìochnaichte (leithid ceimigean agus cungaidhean-leigheis).

    Logistics agus E-mhalairt:

    • Ionadan sgaoilidh mòra (leithid taigh-bathair 'Àisia Àireamh 1' aig JD).

    • Taigh-bathair slabhraidh fhuar (stòradh fuar dìreach fèin-ghluasadach)

    Gnìomhachasan Sònraichte:

    • Aerospace (stòradh phàirtean mionaideachd àrd-luachmhor).

    • Lùth ùr (stòradh bataraidhean agus co-phàirtean photovoltaic).

    sendinquiry