Spanish
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
2.JPG
1.jpg
3.JPG
IMG_2363.JPG
7.JPG
6.JPG

Línea de montaje de triciclos eléctricos/utilitarios

La línea de producción automatizada de ensamblaje de triciclos es un sistema de fabricación inteligente diseñado específicamente para triciclos de carga, triciclos eléctricos y otros modelos. Integra procesos clave como la soldadura del chasis, la integración del tren de potencia y el ensamblaje de la caja de carga. A continuación, se presenta un análisis técnico de la línea de producción: Selección del tipo de línea de producción.

• Línea en forma de U: adecuada para vehículos de carga de tres ruedas de tamaño pequeño y mediano (carga útil ≤ 1 tonelada), tiempo de ciclo de 3 a 5 minutos por unidad

• Línea recta + AGV: se utiliza para vehículos agrícolas de tres ruedas de servicio pesado (carga útil ≥ 2 toneladas), tiempo de ciclo de 8 a 12 minutos por unidad

• Diseño modular: compatible con cambio rápido entre modelos de combustible y eléctricos (tiempo de cambio ≤ 30 minutos)

    Contáctanos

    Solución tecnológica para estaciones de trabajo centrales

    Línea de producción de triciclos (6)

    1. Estación de soldadura de chasis

    • Unidad de soldadura robotizada:

    ◦ Soldadura colaborativa con robot dual (capacidad de carga 25 kg, posicionamiento repetido ±0,08 mm)

    ◦ Compensación de visión láser para deformación térmica (compensación máxima ±1,2 mm)

    2. Estación de trabajo de montaje del eje trasero

    • Ajuste a presión diferencial:

    ◦ Prensa servo (presión 80 ± 2 kN) combinada con proceso de prensado térmico (calentado a 150 ℃)

    • Instalación de frenos:

    ◦ Llenado automático de líquido de frenos (volumen de líquido ±2 ml)

    ◦ Apriete con herramienta neumática (par 120 N·m±3%)

    3. Estación de trabajo para formar cajas de carga

    • Unidad de doblado inteligente:

    ◦ Máquina dobladora CNC (longitud de doblado 3 m, error de ángulo ≤0,5°)

    ◦ Sistema automático de cambio de matriz (cambio de matriz ≤3 minutos)

    • Robot remachador:

    ◦ Posicionamiento de remaches guiado por visión (error de espaciado ±0,3 mm)

    4. Estación de trabajo del sistema eléctrico

    • Automatización de arneses de cables:

    ◦ Estación de cableado 3D + brazo robótico (radio de curvatura ≥ 4 veces el diámetro del cable)

    Diferencias típicas en la línea de producción de modelos

    Tipos de modelos de vehículos

    características de la línea de producción

    requisitos de proceso especiales

    triciclo de carga

    Caja de carga de alta resistencia reforzada con soldadura

    Resistencia a la tracción de la costura de soldadura

    ≥ 350 MPa

    triciclo eléctrico

    mecanismo de intercambio rápido de batería

    Diseño antiinserción incorrecta del conector (fuerza de inserción ≤5 N)

    vehículo agrícola de tres ruedas

    Instalación de dispositivos de elevación hidráulicos

    La presión de prueba del cilindro hidráulico es de 12 MPa ± 5%.

    Equipos y herramientas clave

    4
    1. Sistema de transporte: transportador de cadena con placa de seguimiento, transportador de cinta o transportador de ruedas de fricción.

    2. Herramientas de montaje:

    a. Herramientas neumáticas: Llave neumática, pistola de aire (utilizada para apretar pernos de gran torsión como los de las ruedas y los sistemas de suspensión).

    b. Herramientas eléctricas: Llave dinamométrica eléctrica (utilizada para aplicar el par especificado durante el apriete de componentes clave).

    c. Herramientas manuales: Varias llaves, destornilladores, alicates, etc.

    3. Equipo de detección:

    a. Estación de prueba eléctrica: se utiliza para comprobar rápidamente si las funciones del controlador, el motor y el instrumento son normales.

    b. Probador de rendimiento de frenado (utilizado por algunos grandes fabricantes).

    c. Máquina equilibradora dinámica de ruedas (para triciclos eléctricos de alta velocidad).

    sendinquiry